
在陶瓷、耐火材料等工業(yè)生產(chǎn)中,隧道窯爐作為核心熱工設(shè)備,其溫度控制的精度直接影響產(chǎn)品質(zhì)量與能耗水平。傳統(tǒng)單回路控制系統(tǒng)因滯后時(shí)間長(zhǎng)、抗干擾能力弱,難以滿(mǎn)足現(xiàn)代工藝對(duì)溫度波動(dòng)≤±5℃的嚴(yán)苛要求。串級(jí)控制系統(tǒng)通過(guò)引入副回路形成“雙閉環(huán)”結(jié)構(gòu),可顯著提升隧道窯爐的溫度控制性能。本文將從系統(tǒng)架構(gòu)、參數(shù)設(shè)計(jì)、控制策略三個(gè)維度,系統(tǒng)闡述隧道窯爐串級(jí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
隧道窯爐串級(jí)控制系統(tǒng)的核心在于“主-副”雙回路結(jié)構(gòu)。主回路以燒成帶溫度(如1300℃±5℃)為主被控變量,通過(guò)主控制器輸出設(shè)定值;副回路以燃燒室溫度或燃料流量為副被控變量,由副控制器直接調(diào)節(jié)控制閥。這種設(shè)計(jì)將大滯后、大慣性的主回路分解為兩個(gè)小回路:副回路快速響應(yīng)燃料壓力波動(dòng)等短周期干擾,主回路則專(zhuān)注于克服窯車(chē)速度、原料成分等長(zhǎng)周期干擾。例如,當(dāng)燃料壓力突然升高時(shí),副回路可在10秒內(nèi)通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度穩(wěn)定燃燒室溫度,避免主回路因滯后導(dǎo)致燒成帶溫度超調(diào)。
參數(shù)設(shè)計(jì)是串級(jí)控制系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵。首先需明確主、副對(duì)象的動(dòng)態(tài)特性:主對(duì)象(燒成帶溫度)通常表現(xiàn)為三階慣性環(huán)節(jié),時(shí)間常數(shù)達(dá)300-600秒;副對(duì)象(燃燒室溫度或燃料流量)則為一階或二階環(huán)節(jié),時(shí)間常數(shù)在10-30秒之間。根據(jù)“副回路快速、主回路穩(wěn)定”的原則,主控制器宜采用PI控制(積分時(shí)間Ti=120-300秒),以消除靜態(tài)誤差;副控制器采用P控制(比例度δ=50%-80%),避免積分作用延長(zhǎng)調(diào)節(jié)時(shí)間。此外,需確保主、副回路時(shí)間常數(shù)之比在3:1至10:1之間,防止“共振”現(xiàn)象。例如,若副回路時(shí)間常數(shù)為20秒,主回路時(shí)間常數(shù)應(yīng)控制在60-200秒范圍內(nèi)。
?3.智能算法融合?:將模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能算法與串級(jí)控制結(jié)合,提升系統(tǒng)非線(xiàn)性適應(yīng)能力。例如,通過(guò)模糊規(guī)則庫(kù)處理燃料壓力突變時(shí)的閥門(mén)開(kāi)度,避免傳統(tǒng)PID控制可能出現(xiàn)的超調(diào)或振蕩。
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